Investitorju DARS, Družbi za avtoceste v RS d.d. (DARS), je bilo 24.08.2004 izdano gradbeno dovoljenje za gradnjo avtoceste A2 Karavanke – Obrežje na odseku AC Šentvid – Koseze, Predor Šentvid – gradbeni del. S tem dovoljenjem je bila dovoljena gradnja leve in desne dvopasovne predorske cevi.

DARS je maja 2005 vložil zahtevo za spremembo izdanega gradbenega dovoljenja v delu, ki se je nanašal na prečne prereze predorskih cevi, tako na delu desne kot na delu leve predorske cevi in sicer iz dvopasovne v tropasovno cev. Ministrstvo za okolje in prostor (MOP) je v postopku izdaje zaprošene spremembe gradbenega dovoljenja ugotovilo, da državni lokacijski načrt, sprejet za gradnjo avtoceste na odseku Šentvid – Koseze dopušča določena odstopanja zaradi razlogov, ki se ugotovijo pri realizaciji oziroma gradnji navedene ceste (Uradni list RS, št. 72/2002, poglavje 9-Tolerance ).

MOP je, v skladu z Uredbo o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Šentvid-Koseze in iz predloženega projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja ugotovil, da gre v konkretnem primeru za dopustno odstopanje od rešitev v lokacijskem načrtu predvsem iz prometno-tehničnih razlogov, da se s temi ne bodo poslabšale prostorske in okoljske razmere, iz predloženih soglasij k spremenjenemu projektu pa, da s to spremembo soglašajo organi in organizacije, ki jih ta odstopanja zadevajo.

Na podlagi navedenega je MOP 08.06.2005 izdal investitorju DARS, d.d. odločbo o spremembi gradbenega dovoljenja, s katero je bila dovoljena gradnja tropasovnih cevi v delu desne in delu leve predorske cevi.

Postopke za izdajo dovoljenj za gradnjo objektov državnega pomena, ki jih izdaja MOP na prvi stopnji, vodijo in o njih odločajo uradne osebe Sektorja za graditev. Vsi postopki so transparentni. Odločba o spremembi gradbenega dovoljenja, ki jo je izdalo MOP, je pravnomočna. O zakonitosti te odločbe lahko odloča le za to pristojno sodišče v, z zakonom, predpisanem postopku.

Kategorično zanikamo navedbe novinarja Blaža Jarca o izdaji gradbenega dovoljenja na podlagi lobiranja prejšnjega ministra za promet, mag. Janeza Božiča. Sicer pa je zgodba o lobiranju, zgodba ustvarjalcev oddaje Svet na Kanalu A.