Avtor: Barbara Hren

Nadzorni svet Darsa pod vodstvom predsednika Francija Slaka na včerajšnji seji ni dal soglasja k zahtevku SCT za 7 milijonov evrov dodatnih elektrostrojnih del v predoru Šentvid. Slak je prepričan, da je dela mogoče opraviti znotraj prvotno dogovorjenih 11 milijonov evrov in da bo predor dokončan do 30. junija.
 

Od uprave Darsa, ki jo vodi Tomislav Nemec, pričakujejo, da se bo z izvajalcem dogovorila tako, da bo cena del ostala v okviru 11 milijonov evrov, čeprav se strinjajo z dodatnimi deli, povezanimi z evropsko direktivo o prometni varnosti, je pojasnil Slak. Gre za podvojitev števila prečnikov in odstavnih niš v predoru ter dodatno razsvetljavo in prezračevanje zaradi zamenjave betonskega vozišča z asfaltnim ter dodatno signalizacijo.

Slak je prepričan, da je zaradi prihrankov, ker ne bo zgrajen poln priključek na Celovško cesto, kot je bilo predvideno s pogodbo, mogoče elektrostrojna dela v predoru dokončati po sklenjeni ceni.
 

Upravi Darsa se z odločitvijo mudi, saj mora biti predor končan do 30. junija. Za Slaka možnost, da predor ne bi bil dokončan do roka, ne pride v poštev, tudi zaradi pritiska javnosti. Zato tudi ne pričakuje, da bo SCT Dars izsiljeval s kratkim rokom.
"Uprava naj se odloči, kaj bo storila. Jasno pa je, da zahtevek krepko presega 30 odstotkov pogodbene vrednosti (3,3 milijona evrov), kar bi SCT sploh še lahko odobrili v skladu z zakonodajo," je pojasnil član nadzornega sveta Uroš Rožič.
 

Odločitev uprave o Šentvidu Rožič pričakuje v nekaj dneh, v 10 do 14 dnevih pa tudi odločitev o usodi razpisa za gradnjo predora Markovec. Dars je, kot je znano, za posel izbral konzorcij na čelu z italijanskim Vidonijem, a je državna revizijska komisija po pritožbi drugega ponudnika SCT in Primorja odločitev razveljavila. "Uprava nam še ni sporočila, h kakšni odločitvi se nagiba," je dejal Rožič.

Nadzorniki so se seznanili tudi z zahtevo Prekmrcev, da mora biti prekmurski krak avtoceste zgrajen do konca avgusta. Strinjajo se, da to ni uresničljivo, vendar uprava Darsa še preučuje zahteve in predloge, zaradi katerih je minister za promet Radovan Žerjav že zagrozil z odstopom.
 

Vir: www.dnevnik.si