Prvotni načrt obnove Studenške brvi odplavljen
Edini mariborski most, namenjen izključno pešcem in kolesarjem, še vedno neprehoden
Taja Kordigel
Studenška brv ima pestro zgodovino. Zgrajena leta 1885 je doživela že nekaj eksistencialnih udarcev. Najprej jo je na začetku prejšnjega stoletja Drava enostavno odnesla, pri čemer sta utonila dva mestna stražnika. Obnovljeno je med drugo svetovno vojno jugoslovanska vojska razstrelila. Kasneje je zaradi izgradnje elektrarne Mariborski otok Drava tako narasla, da je bila brv ponovno odnešena. Nam poznano podobo je dobila leta 1948 in jo izgubila januarja letos, ko so jo ocenili za prenizko in dotrajano do te mere, da obnova ni smiselna.
Branko Belca, vodja komunalnih programov pri Komunalni direkciji Maribor, nam je 22. februarja letos povedal: "Dela na mostu tečejo po načrtih, saj je izvajalcem vreme zelo naklonjeno. Po pogodbi naj bi bila brv obnovljena do julija in menimo, da to tudi bo."
Danes je še vedno neprehodna. Pri Branku Belci smo se pozanimali, zakaj. "Z izgradnjo zamujamo za dva meseca. Vzroki so nepredvidena dela pri sanaciji obrežnih opornikov in rečnih stebrov, težkih pogojih dela. Preko mostu potekajo energetski kabli pod napetostjo in je bilo pri tem treba prilagoditi tehnološke postopke montaže in demontaže stare konstrukcije. Dela bodo končana do konca septembra."
V pogovoru s predsednico komisije za komunalo Mestne četrti Studenci Melito Drozg o tej temi pa smo izvedeli, da se krajani že dolgo pritožujejo nad neurejenostjo desnega brega, natančneje zaradi neurejenega dostopa do brvi na studenški strani. Trenutna pot ni samo zanemarjena, ampak je za marsikoga zaradi strmine nevarna. Mestni četrti za obnovo primanjkuje denarja, pa tudi mestni svet še ni zagotovil sredstev. Belca je omenil, da je v sedanjem načrtu predvideno le urejanje okolja na
nasprotnem, levem bregu Drave, ki "bo v okviru dodatnih del potekalo še v mesecu oktobru".
Vir: www.vecer.si
